ઓફશોર અને ઓનશોર ડ્રિલિંગ
આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રિલિંગ શ્રેષ્ઠતાના ત્રણ દાયકા
ફોરસાઇટ ઓફશોર ડ્રિલિંગ ઓફશોર અને ઓનશોર ઊર્જા સંશોધનમાં ત્રણ દાયકાથી વધુનો અનુભવ લાવે છે, જે આધુનિક જેક-અપ રિગ્સ અને ભારત અને મધ્ય પૂર્વમાં સલામતી અને કાર્યકારી શ્રેષ્ઠતાના મજબૂત રેકોર્ડ દ્વારા સમર્થિત છે, જ્યારે દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા અને પશ્ચિમ આફ્રિકામાં મુખ્ય વિકાસ બજારો તરીકે વિસ્તરણ કરે છે.
સલામતી અને શ્રેષ્ઠતાનો અસાધારણ ટ્રેક રેકોર્ડ:
સલામતી એ અમારા ડ્રિલિંગ કામગીરીનું મુખ્ય મૂલ્ય અને વ્યાખ્યાયિત શક્તિ છે. આ પ્રતિબદ્ધતા તેના અસાધારણ સલામતી પ્રદર્શનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, જે સખત પ્રણાલીઓ, સતત તાલીમ, સક્રિય જોખમ વ્યવસ્થાપન અને કાર્યબળના તમામ સ્તરોમાં ઊંડાણપૂર્વક એમ્બેડેડ સલામતી-પ્રથમ સંસ્કૃતિ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. દરેક કામગીરી એ માન્યતા દ્વારા સંચાલિત થાય છે કે ઓપરેશનલ શ્રેષ્ઠતા લોકો, સંપત્તિઓ અને પર્યાવરણના રક્ષણથી શરૂ થાય છે, વધુ અગત્યનું, દરેક વ્યક્તિ સુરક્ષિત રીતે ઘરે પાછા ફરે છે.
આ શિસ્તબદ્ધ અભિગમના પરિણામે સલામતીનો ઉત્તમ ટ્રેક રેકોર્ડ પ્રાપ્ત થયો છે, જેમાં ટોટલ રેકોર્ડેબલ ઇન્સિડેન્ટ રેટ (ટીઆરઆઇઆર) ૦.૦૯ અને લોસ્ટ ટાઇમ ઇન્જરી ફ્રીક્વન્સી રેટ (એલટીઆઈએફઆર) ૦.૦૦ છે. આ પરિણામોએ અમને વૈશ્વિક તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગમાં ટોચના પ્રદર્શનકારોમાં સ્થાન આપ્યું છે અને શૂન્ય નુકસાન પર અમારું અટલ ધ્યાન દર્શાવે છે.
આ સિદ્ધિ માત્ર મજબૂત નેતૃત્વ અને જવાબદારી પર જ નહીં, પરંતુ સલામતી અને કાર્યકારી અખંડિતતાના ઉચ્ચતમ ધોરણો જાળવવા માટેની અમારી સામૂહિક પ્રતિબદ્ધતા પર પણ ભાર મૂકે છે.
સિદ્ધિઓ
અમારા રિગ્સ
આજે ડિવિઝન પાસે ૫ જેક અપ રિગ અને ૧ લેન્ડ રિગનો કાફલો છે.
ફોરસાઇટ ડ્રિલર IX
| ડિઝાઇન | લેટોરનો મેરેથોન ૧૧૬સી |
| બિલ્ડર | જુરોંગ સિંગાપોર |
| કીલ લે તારીખ | ૧૯૮૩ / ૨૦૧૦ લાઇબેરિયા |
| વર્ગ | પીઆરએસ સેલ્ફ એલિવેટિંગ ડ્રિલિંગ યુનિટ |
મુખ્ય પરિમાણો :
| લંબાઈ | ૨૫૦' ૮” ફૂટ (૭૬.૪૪ મીટર) |
| પહોળાઈ | ૨૧૨' ૬” ફૂટ (૬૪.૭૬ મીટર) |
| પગ | ૩ x ૪૭૭ ફૂટ (૧૪૫.૪ મીટર) |
| પગ વચ્ચે અંતર | ૧૨૯/૧૪૨ ફૂટ (૩૯.૩/૪૩.૩ મીટર) |
| સ્પુડ કેન વ્યાસ | ૪૬ ફૂટ (૧૪.૦ મીટર) |
| કેન્ટીલીવર પરબિડીયું | ૨૪ ફૂટ x ૫૫ ફૂટ (૭.૩૧ x ૧૬.૭૬ મીટર) |
| માટે જોગવાઈઓ | કેન્ટીલીવર એક્સટેન્શન |
ફોરસાઇટ ડ્રિલર IX એ પનામા-ધ્વજવાળી ઓફશોર જેક-અપ ડ્રિલિંગ રિગ છે જે ફોરસાઇટ ઓફશોર ડ્રિલિંગ ફ્લીટ હેઠળ સંચાલિત છે, જે છીછરા પાણીમાં તેલ અને ગેસ કૂવા ખોદવા માટે રચાયેલ છે.
તેમાં વિવિધ ઓફશોર વાતાવરણમાં સ્થિર કામગીરી માટે ત્રણ વિસ્તૃત પગ સાથે સ્વ-ઉન્નત પ્લેટફોર્મ છે. આ રિગ કંપનીની વ્યાપક ડ્રિલિંગ સેવાઓના ભાગ રૂપે સંશોધન અને ઉત્પાદન પ્રવૃત્તિઓને ટેકો આપે છે.
વિવેકાનંદ ૧
| ડિઝાઇન | લેટોરનો સુપર ૧૧૬ઈ |
| બિલ્ડર | કોસ્કો ડેલિયન શિપબિલ્ડીંગ |
| કીલ લે તારીખ | ૨૦૧૩ |
| વર્ગ | એબીએસ ૨૦૦૮ એ૧ સેલ્ફ એલિવેટિંગ ડ્રિલિંગ યુનિટ |
મુખ્ય પરિમાણો :
| લંબાઈ | ૨૪૩ ફૂટ (૭૪.૧ મીટર) |
| પહોળાઈ | ૨૦૬ ફૂટ (૬૨.૮ મીટર) |
| ઊંડાઈ | ૨૬ ફૂટ (૭.૯ મીટર) |
| પગ | ૩ x ૪૭૭ ફૂટ (૧૪૫.૪ મીટર) |
| પગ વચ્ચે અંતર | ૧૨૯/૧૪૨ ફૂટ (૩૯.૩/૪૩.૩ મીટર) |
| સ્પુડ કેન વ્યાસ | ૪૬ ફૂટ (૧૪.૦ મીટર) |
| એક્સટેન્શન સાથે | ૫૦.૬ ફૂટ (૧૫.૩ મીટર) |
| કેન્ટીલીવર પરબિડીયું | ૩૦ ફૂટ x ૭૦ ફૂટ (૯.૧ x ૨૧.૩ મીટર) |
ઓપરેટિંગ પરિમાણો:
| ડિઝાઇન પાણીની ઊંડાઈ | ૩૫૦ ફૂટ (૧૦૬.૬૮ મીટર) |
| શારકામ ઊંડાઈ | ૩૦૦૦૦ ફૂટ (૯૧૪૪ મીટર) |
| એર ગેપ | ૬૦ ફૂટ (૧૮.૨૮ મીટર) |
| ડિઝાઇન માપદંડ | આયેમો મોડું ૨૦૦૯ ૨૦૧૨ સુધારા સાથે < સોલાસ < મરપૂલ |
વિવેકાનંદ ૧ એ પનામા-ધ્વજવાળી મોડુ કોડ ૨૦૦૯, આધુનિક ઓફશોર જેક-અપ ડ્રિલિંગ રિગ છે જે વૈશ્વિક ઓફશોર ડ્રિલિંગ ફ્લીટના ભાગ રૂપે સંચાલિત છે, જે તેલ અને ગેસ સંશોધન અને ઉત્પાદન પ્રવૃત્તિઓને ટેકો આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. તે તેના વર્ગના પ્રારંભિક રિગ્સમાંના એક તરીકે વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને મુખ્ય ઊર્જા ઓપરેટરો સાથે કરાર પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું છે.
આ રિગમાં મજબૂત ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓ છે જે વિવિધ ઓફશોર વાતાવરણ માટે યોગ્ય આધુનિક સ્વ-ઉન્નત ડ્રિલિંગ એકમોની લાક્ષણિકતા છે.
વિવેકાનંદ ૨
| ડિઝાઇન | લેટોરનો સુપર ૧૧૬ઈ |
| બિલ્ડર | કોસ્કો ડેલિયન શિપબિલ્ડીંગ |
| કીલ લે તારીખ | ૨૦૧૩ |
| વર્ગ | એબીએસ ૨૦૦૮ એ૧ સેલ્ફ એલિવેટિંગ ડ્રિલિંગ યુનિટ |
મુખ્ય પરિમાણો :
| લંબાઈ | ૨૪૩ ફૂટ (૭૪.૧ મીટર) |
| પહોળાઈ | ૨૦૬ ફૂટ (૬૨.૮ મીટર) |
| ઊંડાઈ | ૨૬ ફૂટ (૭.૯ મીટર) |
| પગ | ૩ x ૪૭૭ ફૂટ (૧૪૫.૪ મીટર) |
| પગ વચ્ચે અંતર | ૧૨૯/૧૪૨ ફૂટ (૩૯.૩/૪૩.૩ મીટર) |
| સ્પુડ કેન વ્યાસ | ૪૬ ફૂટ (૧૪.૦ મીટર) |
| એક્સટેન્શન સાથે | ૫૦.૬ ફૂટ (૧૫.૩ મીટર) |
| કેન્ટીલીવર પરબિડીયું | ૩૦ ફૂટ x ૭૦ ફૂટ (૯.૧ x ૨૧.૩ મીટર) |
ઓપરેટિંગ પરિમાણો:
| ડિઝાઇન પાણીની ઊંડાઈ | ૩૫૦ ફૂટ (૧૦૬.૬૮ મીટર) |
| શારકામ ઊંડાઈ | ૩૦૦૦૦ ફૂટ (૯૧૪૪ મીટર) |
| એર ગેપ | ૬૦ ફૂટ (૧૮.૨૮ મીટર) |
| ડિઝાઇન માપદંડ | આયેમો મોડું ૨૦૦૯ ૨૦૧૨ સુધારા સાથે < સોલાસ |
વિવેકાનંદ ૨ એ આધુનિક પનામા-ધ્વજવાળું મોડુ કોડ ૨૦૦૯ છે, જે ઓફશોર ડ્રિલિંગ ફ્લીટમાં આધુનિક જેક-અપ ડ્રિલિંગ રિગ છે, જે બહુમુખી તેલ અને ગેસ કૂવાના સંચાલન માટે રચાયેલ છે. તે LeTourneau Super ૧૧૬E ડિઝાઇન પર આધારિત છે અને વિવિધ છીછરા પાણીના વાતાવરણમાં મજબૂત કામગીરી માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
આ રિગનો કાર્યકારી રેકોર્ડ સાબિત થયો છે, જેમાં મુખ્ય ઊર્જા સંચાલકો સાથેના કરારો પર જમાવટનો સમાવેશ થાય છે.
વિવેકાનંદ ૩
| ડિઝાઇન | લેટોરનો સુપર ૧૧૬ઈ |
| બિલ્ડર | કોસ્કો ડેલિયન શિપબિલ્ડીંગ |
| કીલ લે તારીખ | ૨૦૧૪ |
| વર્ગ | એબીએસ ૨૦૧૪ એ૧ સેલ્ફ એલિવેટિંગ ડ્રિલિંગ યુનિટ |
મુખ્ય પરિમાણો :
| લંબાઈ | ૨૪૩ ફૂટ (૭૪.૧ મીટર) |
| પહોળાઈ | ૨૦૬ ફૂટ (૬૨.૮ મીટર) |
| ઊંડાઈ | ૨૬ ફૂટ (૭.૯ મીટર) |
| પગ | ૩ x ૩૭૭.૦૦ ફૂટ (૧૧૪.૮૮ મીટર) |
| પગ વચ્ચે અંતર | ૧૨૯/૧૪૨ ફૂટ (૩૯.૩/૪૩.૩ મીટર) |
| સ્પુડ કેન વ્યાસ | ૪૬ ફૂટ (૧૪.૦ મીટર) |
| કેન્ટીલીવર પરબિડીયું | ૩૦ ફૂટ x ૭૦ ફૂટ (૪૯.૧ x ૨૧.૩ મીટર) |
| માટે જોગવાઈઓ | સ્પુડ કેન એક્સટેન્શન રિંગ્સ |
ઓપરેટિંગ પરિમાણો:
| ડિઝાઇન પાણીની ઊંડાઈ | ૩૫૦ ફૂટ (૧૦૬.૬૮ મીટર) |
| શારકામ ઊંડાઈ | ૩૦૦૦૦ ફૂટ (૯૧૪૪ મીટર) |
| એર ગેપ | ૧૦૦ ફૂટ |
| ડિઝાઇન માપદંડ | આયેમો મોડું ૨૦૦૯ ૨૦૧૨ સુધારા સાથે < સોલાસ < મરપૂલ |
વિવેકાનંદ ૩ એ પનામા-ધ્વજવાળું મોડુ કોડ ૨૦૦૯ છે, જે ઓફશોર ફ્લીટમાં આધુનિક જેક-અપ ડ્રિલિંગ રિગ છે, જે તેલ અને ગેસ સંશોધન અને ઉત્પાદન કામગીરીને ટેકો આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. સાબિત LeTourneau Super ૧૧૬E ડિઝાઇન પર આધારિત, તે મજબૂત છીછરા-પાણી ડ્રિલિંગ ક્ષમતાઓ સાથે તેના સિસ્ટર રિગ્સમાં જોડાય છે.
આ રિગનો ઉપયોગ મુખ્ય ઉર્જા ઓપરેટરો સાથે ચાર્ટર કોન્ટ્રાક્ટ પર કરવામાં આવ્યો છે, જેનાથી વૈશ્વિક સ્તરે તેની પહોંચ વધી રહી છે.
આર્યભટ્ટ ૧
| ડિઝાઇન | કેપેલ ફેલ્સ બી-ક્લાસ |
| બિલ્ડર | કેપેલ ફેલ્સ સિંગાપોર |
| કીલ લે તારીખ | ૨૦૧૩ |
| વર્ગ | એબીએસ (અમેરિકન બ્યુરો ઓફ શિપિંગ) |
મુખ્ય પરિમાણો :
| લંબાઈ | ૨૩૪.૦૦ ફૂટ (૭૧.૩૨ મીટર) |
| પહોળાઈ | ૨૦૮.૦૦ ફૂટ (૬૩.૪૦ મીટર) |
| ઊંડાઈ | ૨૫.૫૨ ફૂટ (૭.૭૮ મીટર) |
| પગ | ૩ X ૪૯૧.૦૦ ફૂટ (૧૪૯.૬૬ મીટર) |
| પગ વચ્ચે અંતર | ૧૨૯.૦૦ ફૂટ (૩૯.૩૨ મીટર)/૧૪૨.૦૦ ફૂટ (૪૩.૨૮ મીટર) |
| સ્પુડ અને વ્યાસ | ૫૩.૦૦ ફૂટ (૧૬.૧૫ મીટર) |
| કેન્ટીલીવર પરબિડીયું | ૪૩.૫૦ ફૂટ (૧૩.૨૬ મીટર) X ૭૪.૨૫ ફૂટ (૨૨.૬૩ મીટર) |
| માટે જોગવાઈઓ | તે |
ઓપરેટિંગ પરિમાણો:
| ડિઝાઇન પાણીની ઊંડાઈ | ૩૫૦ ફૂટ (૧૦૬.૬૮ મીટર) |
| શારકામ ઊંડાઈ | ૩૦૦૦૦ ફૂટ (૯૧૪૪ મીટર) |
| એર ગેપ | ૧૦૦ ફૂટ |
| ડિઝાઇન માપદંડ | આયેમો મોડું ૧૯૮૯ કોડ |
આર્યભટ્ટ ૧ એ એક જેક-અપ ડ્રિલિંગ રિગ છે જે વૈશ્વિક ઓફશોર ડ્રિલિંગ ફ્લીટ હેઠળ સંચાલિત છે, જે છીછરા પાણીમાં તેલ અને ગેસના સંશોધન માટે રચાયેલ છે. સાબિત KFELS B-ક્લાસ પ્લેટફોર્મ પર બનેલ અને મુખ્ય ઉર્જા ઓપરેટરો સાથે લાંબા ગાળાના કરાર હેઠળ કાર્યરત, તે વિવિધ ઓફશોર ડ્રિલિંગ સોંપણીઓને સમર્થન આપે છે.
આ રિગને પ્રાદેશિક ઓફશોર બજારોમાં મજબૂત સલામતી કામગીરી અને કાર્યકારી શ્રેષ્ઠતા માટે માન્યતા મળી છે.
એસ૧૦૩
| રિગ નામાંકિત ડ્રિલિંગ ક્ષમતા | ૫” ડીપી ૬૦૦૦ મી (૨૦૦૦૦ ફૂટ) અને ૪-૧/૨” ડીપી ૭૦૦૦ મી (૨૩૦૦૦ ફૂટ) |
| મહત્તમ હૂક લોડ્સ | ૪૫૦૦kN (૧૦૦૦-૦૦૦ પાઉન્ડ) |
| મહત્તમ ડ્રોવર્ક્સ ઇનપુટ | ૨૦૦૦ એચપી |
| ડ્રોવર્ક્સ હોસ્ટિંગ સ્પીડ | ચાર પગલાં અને પગલા વગરનો ફેરફાર |
| મહત્તમ. ફરકાવવાની રેખાઓ | ૧૨ રેખાઓ |
| ડ્રિલિંગ લાઇન વ્યાસ | ૩૮ મીમી (૧ ૧/૨”) માસ્ટ ઊંચાઈ અને પ્રકાર K-પ્રકાર અને ૪૫.૫ મીટર (૧૪૯.૨૮ ફૂટ) |
| સબસ્ટ્રક્ચરનો પ્રકાર | સ્લિંગ શોટ |
| ડ્રિલ ફ્લોર ઊંચાઈ | ૧૦.૫ મીટર (૩૪.૫ ફૂટ) |
| સબસ્ટ્રક્ચર સ્પષ્ટ ઊંચાઈ | ૯ મીટર (૨૯.૫ ફૂટ) |
| રોટરી ટેબલનો ખુલવાનો વ્યાસ | ૯૫૨.૫ મીમી(૩૭-૧/૨”) |
| રોટરી ટેબલના પગલાં | સિંગલ અને સ્ટેપલેસ ચેન્જ |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ | એસી-એસસીઆર-ડીસી |
| ડીસી મોટર્સની સંખ્યા | ૯ (ડ્રોવર્ક માટે બે અને આર-ટેબલ માટે એક અને માટી પંપ માટે છ) |
| કાદવ પંપ | ત્રણ F-1600 અને 1176kw(1600HP) × 3 |
| રોટરી ટેબલના પગલાં | સિંગલ અને સ્ટેપલેસ ચેન્જ |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ | એસી-એસસીઆર-ડીસી |
| ડીસી મોટર્સની સંખ્યા | ૯ (ડ્રોવર્ક માટે બે અને આર-ટેબલ માટે એક અને માટી પંપ માટે છ) |
| કાદવ પંપ | ત્રણ ફ -૧૬૦૦ અને ૧૧૭૬kw(૧૬૦૦HP) × 3 |
એસ૧૦૩ એ ઓનશોર ડ્રિલિંગ ફ્લીટમાં જમીન-આધારિત ડ્રિલિંગ રિગ છે, જે વિવિધ પાર્થિવ ક્ષેત્રોમાં તેલ અને ગેસ કૂવા ડ્રિલિંગ કામગીરીને ટેકો આપે છે. સંકલિત ડ્રિલિંગ સેવાઓ પોર્ટફોલિયોના ભાગ રૂપે, તે ઓફશોર સંપત્તિની સાથે ઓનશોર ટેકનિકલ અને ઓપરેશનલ અમલીકરણમાં ફાળો આપે છે.
આ રિગ જૂથમાં તેના સતત પ્રદર્શન અને સલામતી-કેન્દ્રિત કામગીરી માટે જાણીતું છે.
અમારા પૂર્વ લાયકાત ગ્રાહકો અને ભાગીદારો
English
Hindi
Arabic